Autorenarchiv: Irene Gronegger

Den Radverkehr in München fördern (?) – kurz notiert

Fahrrad am Spielplatz

In den letzten Wochen haben sich einige Fahrradthemen und -links angesammelt:

Ein Fahrradblog weist auf das Ergebnis einer wissenschaftlichen Studie der Universität Kassel hin – Investitionen in den Radverkehr sind für Kommunen am günstigsten. Bei dieser Berechnung wurden alle kommunalen Ausgaben und Einnahmen berücksichtigt, die die verschiedenen Verkehrssysteme mit sich bringen.

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Münchens seltsamste Fahrradstraße – Adalbertstraße

Fahrradstraße in der Münchner Adalbertstraße

Die Adalbertstraße in der Maxvorstadt wurde letzten Sommer als Fahrradstraße ausgewiesen. Das Foto zeigt ihren Anfang an der Einmündung Isabellastraße, rechts sieht man die Mauer des Alten Nördlichen Friedhofs.

Dank Fahrradstraße haben Fahrräder Vorrang vor dem motorisierten Verkehr, der die Adalbertstraße aber laut Zusatzschild auch befahren darf. Kraftfahrzeuge dürfen den Radverkehr nicht behindern, sondern sollen Rücksicht nehmen. Radfahrer sollen zwar auf der rechten Seite fahren, aber nebeneinander zu radeln ist kein Problem. Vorrang heißt aber nicht Vorfahrt, es gelten weiterhin die üblichen Vorfahrtsregeln.

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