Autorenarchiv: Irene Gronegger

Baden im Eisbach und in der Isar? Ja, aber …

Schwimmen im Eisbach

Die Hitze der Stadt ist im Sommer brutal … und bevor das Leben frei nach Fendrich zur Qual wird, suchen wir Abkühlung im Wasser. Wer nicht gern ins Schwimmbad geht und nicht weit rausfahren will, schätzt die Isar und die Bäche im Englischen Garten.

Damit das Spaß macht, muss es schon richtig heiß sein, denn die Temperatur der Isar liegt in München immer einige Grad unter den oberbayerischen Seen, die Temperaturdifferenz zu flachen Weihern ist noch größer. Mehr dazu lesen Sie im Beitrag über aktuelle Wassertemperaturen der Isar und anderen Gewässern in Bayern (Ammersee, Starnberger See …).

Auch in den Bächen des Englischen Gartens ist es sehr frisch, weil das Wasser aus der Isar ausgeleitet wird und an der Eisbachwelle in den Park strömt. Meistens ist vom Eisbach die Rede, wenn es um die Bäche im Englischen Garten geht, denn dass der westliche und etwas seichtere Arm (siehe Foto) genau genommen Schwabinger Bach heißt, wissen viele gar nicht.

Weiterlesen

Nachtrag zum rätselhaften Haltestellen-Radweg

Straßenbahn-Haltestelle Nordendstraße

Zum Blogeintrag über die Radwege an der Haltestelle Karolinenplatz sind einige Leserkommentare eingetroffen, sodass das Rätsel wohl gelöst ist: Die Intention des Radwegs dürfte sein, die Radfahrer an den Straßenbahnschienen vorbei zu lotsen, die für Unerfahrene recht unfallträchtig sein können. Dabei wurde auch Haltestelle Nordendstraße (siehe Foto) verwiesen, wo das Problem besser gelöst ist. Dort werden die Radler hinter dem Wartehäuschen vorbeigeführt, sodass Kollisionen mit den Fahrgästen der Straßenbahn unwahrscheinlicher werden als am Karolinenplatz.

Weiterlesen

Karolinenplatz – neue Radwege geben Rätsel auf

Karolinenplatz - Haltestelle mit Radstreifen

Seit einiger Zeit gibt es an der Straßenbahn-Haltestelle Karolinenplatz einen schmalen Radweg, der der Länge nach mitten durch den Fußgängerbereich der Haltestelle führt und am Ende wieder in die Fahrbahn mündet. Leider weiß ich nicht mehr genau, wie sich die Sache verhielt, bevor dieses seltsame Bauwerk errichtet wurde – womöglich war der Fußgängerbereich einfach schmaler, sodass die Straßenbahn von Radfahrern rechts überholt werden konnte. Das zu unterbinden und den Fußgängerbereich zu verbreitern ist sicher eine gute Idee, aber wozu ist es gut, diesen mit einem Radweg zu zerschneiden?

Weiterlesen